Воскресенье
15.09.2019
23:36
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Поиск
Календарь
«  Февраль 2019  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728
Архив записей
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Мой сайт

    Главная » 2019 » Февраль » 12 » Спущен на воду первый ледокол "Газпром нефти" для сопровождения танкеров Новопортовского месторождения
    04:30
    Спущен на воду первый ледокол "Газпром нефти" для сопровождения танкеров Новопортовского месторождения

    На Выборгском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду ледокольного судна "Александр Санников". Головной ледокол проекта Arc130A, построенный по заказу "Газпром нефти", предназначен для сопровождения в акватории Обской губы танкеров, обеспечивающих транспортировку нефти Новопортовского месторождения.

    В настоящее время на ледокольном судне "Александр Санников" продолжаются работы по достройке и техническому оснащению. До передачи ледокола "Газпром нефти" будут проведены швартовые и ходовые испытания, а в зимне-весенний период 2018 года – пройдут ледовые испытания.

    По заказу "Газпром нефти" на Выборгском судостроительном заводе строятся два ледокольных судна ледового класса Icebreaker 8, способных работать при температуре до −50С. Основное назначение судов: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовных и погрузочных работ, спасательных операций, буксировки судов, пожаротушения, участие в операциях по ликвидации разливов нефти. Согласно контракту, два ледокола будут переданы "Газпром нефти" до 2018 года.

    Суда "Александр Санников" и "Андрей Вилькицкий" будут использованы для обеспечения круглогодичной работы отгрузочного терминала "Ворота Арктики", расположенного на западе Обской губы в Ямало-Ненецком автономном округе. Нефтеналивной терминал мощностью по перевалке нефти 8,5 млн тонн в год построен для транспортировки сырья Новопортовского месторождения. 25 мая 2016 года команду на начало загрузки танкера нефтью Новопортовского месторождения дал по видеосвязи Президент Российской Федерации Владимир Путин.

    Длина строящихся судов составит 121,7 м, ширина главной палубы (включая отбойные конструкции) – 26 м, осадка – 8.0 м. Тип пропульсивной установки – дизель-электрическая мощностью 2×7500 КВт (корма) и 1×6500 КВт (нос). Суда спроектированы с учетом принципа нулевого сброса: все твердые и жидкие отходы должны храниться на борту и утилизироваться на берегу. Построенные ледоколы будут эксплуатироваться под российским флагом.

    Предложенная концепция ледокольного судна с тремя винто-рулевыми колонками (расположенными парой в корме судна и одной единицей в передней части) позволяет максимально эффективно осуществлять операции в тяжелых условиях пресноводной акватории Обской губы. Судно мощностью 21,5 МВт способно эффективно выполнять свои функции при толщине пресноводного льда до двух метров.

    Доступен для чтения новый номер журнала "Нефть России" в полном объёме.

    Просмотров: 35 | Добавил: gehursanc1984 | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0